메이저 토토 Braced Line Post 절연체 - 복합 파워
/115kv ~ 230kv
메이저 토토 압축
지속 가능하고 의식 의식 방식으로 전력 전송 용량을 증가시켜야 할 필요성은 메이저 토토 압축에 대한 관심을 증폭시켰다. 메이저 토토 압축은 변속기 라인 구조의 높이와 너비를 줄이는 과정으로 가볍고 좁은 오른쪽에 장착 될 수 있습니다.
Composite Braced Line Post Assemblies
소형 변속기 메이저 토토 구성을위한 가장 간단한 절연 시스템은 복합 수평선 게시물입니다. 그러나 메이저 토토 포스트 절연체는 수직 하중 기능이 제한되어 있으므로 더 이상 스파 판 또는 무거운 도체 시스템을 지원할 수 없습니다.
응용 프로그램 결합 된 작업 하중 곡선 2.5 ''메이저 토토 포스트 vs 2.5 ''Braced Line Post
브레이스 메이저 토토 포스트 어셈블리는 서스펜션 절연체의 인장 강도와 수평 메이저 토토 포스트 절연체의 캔틸레버 특성의 우수한 조합을 특징으로하여 강력한 절연체 시스템을 초래합니다. 브레이스라고도하는 서스펜션 절연체는 연결 하드웨어를 통한 메이저 토토 포스트 및 전송 지원 모두에 연결됩니다.
메이저 토토 Braced 라인 포스트 카탈로그 및 디자인 옵션
메이저 토토 Standard Braced Line Post Post INGULITOR 어셈블리 가이 카탈로그에 나열되어 있습니다. 이러한 일반적인 디자인 외에도 사용자 정의 브레이스 라인 포스트 또는 고강도 CICA (Composite Insulated Cross-Arm) 어셈블리는 고객의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계 될 수 있습니다.
카탈로그 번호 정의 - 복합 브레이스 라인 포스트 어셈블리의 메이저 토토 카탈로그 번호 아래 표에 정의 된 10 개의 부품으로 구성됩니다.
디자인 옵션
메이저 토토 Braced Line Post Assembly의 표준 디자인에는 드롭 혀 라인 엔드 피팅과 구부릴 수있는베이스 폴 마운트가 있습니다. 구부릴 수있는베이스는 게인 및 평평한 설계로 제공 될 수 있으며, 높은 종 방향 하중 응용 프로그램을 수용하기 위해 피벗 범용 조인트로 대체 할 수도 있습니다..
메이저 토토는 고객에게 버팀대를 형성하는 서스펜션 절연체의 다양한 최종 피팅 조합 중에서 선택할 수있는 유연성을 제공합니다. Eye-Eye End 피팅 조합은 메이저 토토에 의해 표준 설계 옵션으로 제공됩니다. 앵커 족쇄와 결합 될 때이 최종 피팅 유형은 더 큰 정도의 관절을 초래하기 때문입니다.
다른 서스펜션 브레이스 하드웨어 및 설계
눈 눈 서스펜션 엔드 피팅
앵커 족쇄 및 턴버클이있는 눈 눈 서스펜션 엔드 피팅
앵커 족쇄, 소켓 클레버스 및 턴버클이있는 이클라 볼 서스펜션 엔드 피팅
코로나 링 추천
메이저 토토에서, 우리의 복합 절연체는 RIV와 Corona를 제거하기 위해 신중하게 설계됩니다 (건조 및 습한 조건 모두). 우리는 한 가지 크기의 접근 방식을 취하지 않고 개별 사용자의 실제 요구 사항과 사용에 따라 코로나 링을 설계합니다.
브레이스 포스트 어셈블리 및 코로나 링의 최적화의 E-FIEL FEA 시뮬레이션
다음 일반 코로나 링 권장 사항은 EPRI의 E-Field 크기 제한을 준수하기 위해 개발되었습니다. 그러나 E-Fields의 크기는 구조의 설계 및 레이아웃에 따라 다를 수 있으며 전체 어셈블리의 E-Field 모델을 검사하여 확인해야한다는 것을 인정하는 것이 중요합니다..
브레이스 포스트 어셈블리의 권장 코로나 링
브레이스 메이저 토토 포스트 어셈블리 - 클래스 250
2.5 인치 포스트 및 25 KIP 브레이스 절연체 - 치수 및 등급
구성 요소
2.5”메이저 토토 구부릴 수있는 이득베이스가있는 절연체
25 눈 눈 끝 피팅이있는 25 KIP 서스펜션 절연자
25 KIP Turnbuckle (6”또는 12”조정 가능한 길이)
25 키프 앵커 족쇄 (2 Nos.)
코로나 링 (적절한)
어셈블리 치수의 정의
PL- 조립 섹션 길이
SL- 서스펜션 절연체 섹션 길이
BL- 어셈블리 브레이스 섹션 길이
H- 어셈블리 높이
A - 어셈블리 내부 각도
브레이스 메이저 토토 포스트 어셈블리 - 클래스 300
3 인치 포스트 및 50 키프 브레이스 절연체 - 치수 및 등급
구성 요소
3.0”메이저 토토 구부릴 수있는 게인베이스가있는 절연체
50 눈 시선 피팅이있는 KIP 서스펜션 절연자
50 KIP Turnbuckle (6”또는 12”조절 가능한 길이)
50 키프 앵커 족쇄 (2 Nos.)
코로나 링 (적절한)
어셈블리 치수의 정의
PL- 조립 섹션 길이
SL- 서스펜션 절연체 섹션 길이
BL- 어셈블리 브레이스 섹션 길이
H- 어셈블리 높이
A - 어셈블리 내부 각도
응용 프로그램 결합로드 곡선
브레이스 메이저 토토 포스트 어셈블리는 절연체 FRP 코어, 금속 하드웨어, 피팅 및 볼트 연결의 강도와 안정성이 필요한 부하 스탠드 성능을 제공하기 위해 고려되고 크기를 조정하는 '시스템'으로 기계적으로 설계 및 평가됩니다. 작동 중에,이 어셈블리는 수직 하중 (도체로 인한), 바람 및 메이저 토토 각도로 인한 횡 방향 하중 및 스팬 길이, 고도, 얼음 가속 또는 부서진 도체의 불균형으로 인한 종 방향 하중을 포함하는 결합 된 하중이 적용됩니다.
브레이스 포스트 어셈블리 응력 및 변형의 FEA 시뮬레이션
응용 프로그램 부하 곡선을 참조하여 모든로드 조합이 특정 응용 프로그램의 기능 내에 있는지 확인해야합니다. 변속기 메이저 토토 설계 중에 최대 예상 하중은 작업 하중 곡선의 봉투 안에 맞아야합니다.
230kV 브레이스 포스트 어셈블리의 결합 된 부하 응용 곡선의 예
Shemar : 메이저 토토 압축 솔루션의 업계 리더
경우에 따라 상용 브레이스 라인 게시물의 강도 기능은 고객의 특정 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 이러한 상황에서 메이저 토토 전문 엔지니어는 고객 팀과 긴밀히 협력하여 엔지니어링 된 고강도 복합 절연 크로스 암 (CICA) 솔루션을 개발할 수 있습니다.
Tetrahedron
삼각대
Double Vee
메이저 토토는 컴팩트 한 복합 단열 시스템 설계 및 제조의 세계적인 리더입니다. 메이저 토토의 CICA 솔루션은 전통적인 브레이스 라인 게시물의 한계와 기술 격차 또는 수평 VEE의 제한과 기술 격차를 극복합니다.
종 방향 부하 보안을 포함한 전송 메이저 토토의 하중 용량 향상
더 긴 스팬 길이와 더 적은 구조를 허용하여 건설 비용 절감
최대 765 kV의 압축 활성화
무거운 도체 번들을 허용하여 전력 전송 용량 증가
개량 응용 프로그램에서 전압 업그레이드 및 개선 개선